据台湾媒体报道，两岸周末包机过去三周呈现一路下滑，上周甚至首度衰退到8成以下，似乎为一路红火的两岸周末包机泼了一桶冷水。对 此，台湾航空业者表示，冷水的源头是台风“森拉克”以及中秋节包机，其中，中秋节包机的班表与周末包机接近，因此分散了部分客源，台风则是让不少旅客延后行程。

　　以台湾“华航”及长荣航空为例，长荣9月份第一周的搭载率，上海航线仍维持93%，北京航线73%，广州航线7成，第二周上海航线84.6%，北京85%，广州78%，目前9月份第三及第四周的订位状况，上海85%，北京8成，广州7成，整体而言9月份到目前为止，比8月份大约减少5个百分点。

　　至于“华航”的座位销售状况差距不大，上海北京比较稳定，未来两周的订位，前往大陆航程大约有9成，返回台湾航程则是有超额订位的情形，以北京为例，26日订位满档，29日有7成。

　　中秋包机推出，立刻让周末包机的载客率下滑，是否意味着业者口中的大量增班，恐怕并不符合市场的供需状况？台湾业者还是抱持乐观看法，认为还是有很大的需求并未被满足，最近的载客率下滑，应该只是短暂现象。

　　此外，“华航”表示本周起推出上海及北京航线的头等舱服务，看准台商的商务需求，目前订位状况几乎都是以返回台湾的卖得最好，前往大陆航程每趟飞机大约有两人选择搭头等舱。

(责编:孙靖)