马英九在雨灾后数天才视察灾情，引起民众不满。
这几个月岛内有两个焦点最吸引民众的眼球：一是正闹得沸
沸扬扬的陈水扁家族洗钱案；二是当初挟七百五十万票高票当选的马英九民望持续下滑。对于陈水扁，人们皆心中有数：天网恢恢，疏而不漏。但对于马英九，人们却百思不得其解：上任时气势如虹，但施政短短几个月后，头上的光环已消失殆尽。尽管有分析认为马英九“运气欠佳”，一上任就碰上全球经济大衰退，但更多的评论则指出马团队这几个月的表现确实差强人意。香港大公报今天刊文，从四个方面分析马英九及其施政班子声望急剧受挫的原因。
马英九自从政以来一直都是民调的宠儿，其支持度始终名列前茅。但自今年五月二十日出任台湾地区领导人后，他的民望就像近来的股市一样“跌跌不休”。日前一家亲蓝媒体的民调更显示，其施政满意度之低几乎与身缠弊案的陈水扁看齐了。
不可否认，马团队上任时面对着严峻的经济环境：原油价格持续飙涨、气候异常导致全球粮食减产、美国次贷风暴肆虐引发金融海啸、全球股市暴跌、消费者信心下滑，坏消息接踵而来。在这样恶劣的形势下，人们也是表示理解的：马英九不是神仙，不可能用一剂药就把经济恶瘤除去。然而，这也不代表马英九就有充分的正当性逃避他应负的政治责任。最起码，他要建立一个配合默契、有效运作的政府团队。但五个月过去了，人们看到的是：马英九退居二线，萧万长遭“雪藏”，只剩下“行政院长”刘兆玄在前线救火。当初被誉为“强强组合”的“九万兆”解体了。此外，绿卡问题、调涨油价、出手救市、农灾问题、任命深绿人物赖幸媛为陆委会主委、六二三政见跳票等事件又因马团队不善处理危机而导致民怨四起。
在台湾不少人已开始担心马可能只是“一任总统”。下面一组“惨不忍睹”的数字恰恰证实了人们的忧虑：马英九“五二○”就职当天的民调显示，其支持度为66%；六月时跌至50%；到了七月再降至40%；八月中旬稍微回升至47%，而刘“内阁”的施政满意度是41%；但在九月马的民望已跌至25%；十月更是创新低，只剩下23%，不满意度高达59%，刘兆玄的满意度更低，只有19%。最讽刺的是，声名狼藉的陈水扁在七月时民望也有18%。
国民党党报《中央日报》网络版社论也指出，各家民调都显示，除了在推动两岸关系的表现上获得普遍肯定之外，马政府在拚经济，以及处理物价上涨方面，表现都有待检讨，而在危机处理上，更是负面评论居多。马英九与刘兆玄的满意度下挫，与其说是意外，毋宁说是必然。
根据记者这五个月的观察，马英九及其施政团队民望下跌的原因有四个方面。
“博士内阁” 欠应变力
刘“内阁”在四月底正式成立，因七成“阁员”拥有博士学位，所以被称为“博士内阁”，当中更有三分之二的人在二○○○年前国民党执政时就曾担任政府官员，可谓从政经验丰富。但几个月下来，人们惊讶地发现这群国民党精英却犹如政坛实习生：处理危机慢三拍，政策反覆惹民怨。近两个月要求马政府改组“内阁”的声音此起彼伏。
刘“内阁”五月底上任即在油价问题上“触礁”。原本“行政院”已公布六月二日调涨油价，但刘兆玄却毫无预警地在五月二十七日下午突然宣布，二十八日起涨价。提前调升油价，令市民措手不及，不少人漏夜排队加油，各加油站附近车潮为患，交通大乱，更有大批渔民开着渔船包围渔港的加油站，民怨油然而生。
六月初的绿卡风波更是把刘“内阁”搞得焦头烂额。六月三日“外交部长”欧鸿炼被媒体爆出在担任驻危地马拉“大使”期间，申请到美国绿卡。“行政院”对此显得毫不在意，仅强调法律上没有明文规定不准公务员拿美国绿卡。
正是由于“行政院”一开始就轻视绿卡事件，导致了后来的一发不可收拾。在欧鸿炼承认有绿卡后，六月六日民进党立委管碧玲在“立法院”询问刘兆玄，是否还有“阁员”拥有绿卡？刘兆玄表示已询问过“阁员”，都说没有绿卡。这时，管碧玲突然公布两个绿卡号码，质疑仍有“阁员”有绿卡。刘兆玄顿时哑口无言。
当日晚间“行政院秘书长”薛香川才公开承认，求学时曾申请绿卡。但他拿出早年的旧护照自清，表示他的绿卡早就失效了。
为阻止“绿卡风波”进一步扩大，国民党立委向刘兆玄下最后通牒令，要他彻查“内阁”成员的绿卡问题，以后如果还有“阁员”再爆绿卡问题，刘兆玄就该下台。在内外夹攻之下，刘“内阁”才意识到事态的严重性，立即全面清查三十七位“内阁”成员是否具有其他国家的永久居留权。
岛内舆论认为，刘“内阁”应该从媒体爆料的时候就主动调查“阁员”的绿卡问题，而不是在民进党的追问下才出来“自首”，这会让民众觉得政府官员很不诚实。“绿卡风波”也凸现了刘“内阁”对“山雨欲来风满楼”的情势反应太慢，政治嗅觉与反应都不够机敏。
因油价问题及绿卡风波，刘“内阁”频频向民众道歉，上任十七天就公开道歉了七次，不但被外界视为只会“道歉”的“内阁”团队，更让刘“内阁”的总体形象跌到低点。
