“三通”由1979年的“通航通邮”与“经济交流”概括为“通邮、通商、通航”。台湾方面概括为“三通四流”(即通邮、通商、通航与探亲、旅游以及学术、文化与体育交流)。到80年代末，海峡两岸逐渐实现了间接“三通”，但尚未实现直接“三通”。在1997年4月实现了两岸之间的“试点直航”，是海峡两岸局部“三通”的一大突破。但在台湾当局的政策限制下，两岸直接“三通”尚未实现，推动海峡两岸之间的全面直接“三通”仍是两岸人民共同的努力目标。详细>>

　　1979年1月1日，全国人大常委会在这一天发表的《告台湾同胞书》，宣示了中国共产党和中国政府对台方针政策的重大转变。《告台湾同胞书》在提出考虑、尊重台湾现实情况和台湾各界人士意见，采取合情合理的方法解决台湾问题，通过两岸商谈，结束两岸军事对峙状态等主张的同时，引人注目地首次提出了“尽快实现通航通邮”、“发展贸易，互通有无，进行经济交流”的倡议，这个倡议，后来被概括为“两岸三通”，即两岸通邮、通航、通商。两岸“三通”作为一个主张被提出，是这个时候的事。不过，两岸“三通”作为一种客观需求，却是由来已久的。 详细>>

　　两岸“三通”虽然取得一定的进展，但仍处于间接、单向、局部的状态。两岸邮件总包仍需经香港澳门转运，而且业务种类少，邮政包裹小包、汇兑、速递等业务均不能开展，两岸船舶、飞机不能直接往来，两岸人员旅行仍需经香港、澳门等地中转，试点直航不能运输两岸贸易货物，两岸贸易货物仍需要经日本、香港等第三地中转，造成了“船通货不通，货通船不通”的怪象。详细>>

　　1995年1月30日，江泽民主席发表《为促进祖国统一大业的完成而继续奋斗》的重要讲话，再次阐明实现两岸直接“三通”的迫切性，以及对台湾经济发展的重要意义。然而，刚刚出现的两岸交流的良好势头，却被后来的台湾当局领导人李登辉破坏殆尽。李登辉违背自己的承诺，开始公开在岛内制造“台独”的氛围。1999年，李登辉公然发表“两国论”，致使两岸交流、对话、商谈的基础不复存在，两岸关系急转直下，走入低谷。
　　两岸“三通”是几十年来海峡两岸未竟的诉求。一个简单的经济问题，因为人为的因素变得如此复杂；一个起码的要求，却被赋予了太多的政治色彩。详细>>